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中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
屏東縣首創全國之先成立「屏東縣體育發展中心」，將自明年元月一日正式運作，昨（卅）日在屏東縣立體育館舉行揭牌儀式。縣長潘孟安指出，未來將積極辦理全國性及國際大型運動賽事，讓屏縣選手能與國內體壇勁旅及世界一流選手們，互動交流、厚植實力，將來為屏東爭取榮耀。
屏東縣府整合原有教育處體育保健科與體育場管理所的功能，提升位階，成立二級機關「屏東縣體育發展中心」，下設學校體育組、運動設施組、全民運動組及產業組，希望再造「屏東體育大縣」榮景。
潘孟安表示，縣府積極推動「三級五區」運動人才培育政策，使國小、國中及高中階段的運動升學暢通，銜接各階段人才，讓具運動潛力的選手，有持續發光發亮的舞台。同時，一○五年度起增聘卅五名約僱運動教練，將全縣教練人數從廿八名提升至六十三名，並全面檢討按照績效提升教練薪水至每一個月三萬一千元以上。
縣府指出，體育發展中心仍架構於教育處轄下，除了更彈性辦理體育事務，更藉整合業務及創新組織，引導體育運動的推展，迎接全民體育時代的來臨。
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